石家大院、独乐寺、津湾广场、意式风情区、五大道小洋楼、滨海新区、海河观光线……一个个漂亮的景区景点，已经形成天津旅游的重要资源。在各个旅游景区景点，那些摩肩接踵的游客越来越显示出天津旅游市场的不断利好。但记者在采访中发现，这些景区景点互不串联，形成不了天津雄厚的旅游资源，使旅游市场显现出一定程度的断层。如何将天津已有的靓丽景观通过有机串联，让其变成真正的“项链”，形成完整的旅游产业链条，这是值得有关部门研究和思考的问题。
连日来，记者在古文化街、南市食品街看到，不断驶来的旅游大巴将附近的停车场挤得满满当当，而这些车的牌照多是京字头，旅游大巴下来的多是操着南方口音的游客。十八街麻花、耳朵眼炸糕、果仁张这些天津传统小吃是他们的最爱。一位北京导游告诉记者，这些游客是从南方来北京旅游顺道来津观光的，在津停留的时间一般是大半天，购买商品大多局限在食品类。他说，现在北京热衷做天津线路的旅行社越来越多，随着天津新景点的不断推出，旅行社设计天津线路的空间更大了，外地游客来津停留的时间也会因旅游项目的丰富而延长，但目前天津的餐饮企业、商场、旅游景点等旅游相关环节的服务还不配套。比如天津一个30多元的景点门票给旅行社团体价只有九五折，这与其他城市旅行社得到的优惠政策相去甚远。
按照这位导游的介绍，记者通过采访了解到，由于本市许多景点都隶属于各区县的文化、文物等部门单位，缺乏与旅行社等相关产业的有效对接，直接影响了旅行社揽客来津旅游的积极性。
据本市旅游专家介绍，要把天津建设成国际旅游目的地，就要注重发挥旅游企业在目的地建设中的作用，通过政策倾斜和财政、融资等优惠措施，培育强劲、有持续竞争力、联系紧密的旅游休闲及相关企业集群，拉长与壮大旅游休闲产业链。在协调发展的基础上，做强做大天津的旅游休闲产业集群，要把“吃住行游购娱”旅游6要素串起来，不但将全市散落的景区景点串联起来，还要建立可供大型团队就餐的专门餐厅，兴建可供不同消费层游客购物的大型旅游纪念品商店，并且将各旅游相关环节通过政府引导进行紧密配合，才能真正将散落的珍珠串起项链。
“津城美景一日游”专线的开设，就是一次旅游资源整合的尝试。它将天津各景区景点分为都市观光游、滨海新区游、都市工业游、民俗生态游、空港工业博览游、主题教育科普游6条线路，涵盖了天津30多处景区景点，今后还将开辟新的一日游、两日游、三日游等多条线路，让中外游客来一次天津喜欢上天津。
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